David Lucas: "La estrategia de calidad del aire de Gallardón ha sido un auténtico fracaso"

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• El Ayuntamiento no ha aplicado las medidas necesarias para paliar esta situación, que provoca cerca de 1.600 muertes anuales en la ciudad
• Lucas califica de “auténtico fraude” el desmantelamiento de 15 de las 27 estaciones medidoras de contaminación, precisamente las que registran datos más elevados, cuyo proceso arranca este otoño
• El PSOE propone una estrategia consensuada con todos los agentes implicados y algunas medidas concretas, como la peatonalización de algunas zonas y la potenciación del transporte público y el carril-bici

Madrid, 19 de Agosto de 2009.- El portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Madrid, David Lucas, ha calificado de “auténtico fracaso” la estrategia de calidad del aire diseñada por el Ayuntamiento de Madrid y ha exigido al alcalde de la ciudad, Alberto Ruiz-Gallardón, que tome conciencia de que “en Madrid tenemos un problema que se debe solucionar modificando la estrategia existente y consensuando una nueva con todos los agentes afectados”.

En opinión de Lucas, “la estrategia de calidad del aire del Ayuntamiento de Madrid, que se diseñó hace unos años, ha sido un auténtico fracaso, porque, en lugar de reducirse los índices de contaminación, han ido aumentándose hasta convertir a Madrid en una de las capitales europeas con mayores índices de contaminación”. El portavoz socialista ha continuado señalando que “el alcalde de la ciudad, Alberto Ruiz-Gallardón, no reconoce este problema y, por lo tanto, no aplica medidas necesarias para paliar esta lamentable situación, que provoca, según el Ministerio de Sanidad, cerca de 1.600 muertes al año en la ciudad de Madrid”.

Según el portavoz socialista, “la política de lucha contra la contaminación atmosférica del gobierno de Gallardón se basa en la ocultación y el maquillaje de datos y sólo busca ofrecer a los madrileños la falsa imagen de una ciudad con aire limpio que no existe en la realidad”. Lucas ha recordado que a partir del próximo otoño, el Ayuntamiento iniciará el proceso de desmantelamiento de 15 de las 27 estaciones existentes en la actualidad en la capital, precisamente las que registraron en 2007 y 2008 los más altos niveles de NO2 y partículas y que actualmente están situadas en el Pº de Recoletos, Glorieta de Carlos V, Luca de Tena, Pº de Extremadura, Pza. del Dr. Marañón, Marqués de Salamanca, Manuel Becerra, General Ricardos, Isaac Peral, calle Alcalá, Paseo de los Pontones, Plaza de Castilla, Villaverde, Urbanización Embajada y Santa Eugenia.

Además, el Ayuntamiento reducirá próximamente de 27 a 8 el número de estaciones de vigilancia que miden los contaminantes procedentes del tráfico y, asimismo, acometerá una reducción drástica de las estaciones que miden las partículas en suspensión PM10 en Madrid.

Según Lucas, esta medida del Gobierno de Gallardón “es un auténtico fraude. Con la excusa de adaptarse a la Directiva 2008/50 sobre calidad del aire, está intentando rebajar artificialmente los preocupantes niveles de contaminación atmosférica que hay en Madrid con una receta muy simple: no medirlos, manipularlos o situando las estaciones de medición de gases en lugares arbolados, poco poblados o lejos de los focos del tráfico lo cual es un auténtico fraude en una ciudad en la que todos los años mueren casi 1.600 personas por la contaminación atmosférica”.

Lucas ha detallado la propuesta alternativa de los socialistas de la ciudad: “Para llevar a cabo una eficaz estrategia de calidad del aire se deben cumplir dos premisas: sentarnos a hablar con todos aquellos que tienen algo que decir, no sólo con las formaciones políticas, sino también con entidades sociales, ciudadanas, ecologistas y municipios del entorno con el objetivo de consensuar las medidas necesarias”.

“Además de lo anterior, el Ayuntamiento de Madrid debería reducir la intensidad del tráfico en el centro de la ciudad peatonalizando algunas zonas, potenciando el transporte público, limitando las emisiones de determinados vehículos especialmente contaminantes y potenciando los carriles-bici”.

El jefe de la oposición municipal ha concluido dirigiéndose, nuevamente, al alcalde de la ciudad: “Lo que debe entender el señor Gallardón es que tenemos un problema, algo de lo que son muy conscientes los ciudadanos de Madrid, hay que asumirlo y consensuar estrategias conjuntas para paliarlo”.