23/04/2008
Madrid, 23 de Abril de 2008.- El grupo municipal socialista recuerda que Madrid está fuera de la ley desde el año 2005 en materia de contaminación atmosférica por partículas en suspensión y advierte de que lo estará en 2010 en emisión de dióxido de nitrógeno, si el Gobierno de la Ciudad no toma medidas eficaces para reducir la difusión de gases de los vehículos. “O el Ayuntamiento toma medidas para bajar la contaminación que producen los coches o Madrid será la ciudad más contaminada de Europa dentro de dos años y podrá ser sancionada por la UE por su pasividad”, avisa Pedro Santín, responsable de Medio Ambiente en el PSOE
En los últimos cuatro años, el Ejecutivo Municipal no ha conseguido rebajar ni un solo microgramo los niveles de dióxido de nitrógeno, que en la actualidad alcanzan 60 microgramos/m3 de media anual en la red, un 25% por encima de los 46 que marca la normativa europea y el Decreto 1073/2002. Estos 60 microgramos/m3 permanecen inalterables desde 2004 “porque –explica Santín- ni el Alcalde ni su equipo han aplicado una sola medida para restringir el tráfico privado ni para controlar y limitar las emisiones de los vehículos especialmente contaminantes”.
El grupo socialista ha presentado una alegación al Plan Municipal de Lucha contra el Cambio Climático, para que se implante un “Día sin Coches” en el que se corte totalmente al tráfico privado toda la almendra central durante 24 horas, de modo que los madrileños y las madrileñas puedan disfrutar aunque sólo sea por un día de una atmósfera más limpia.
“La política de calidad del aire del Gobierno de Gallardón es inexistente”, denuncia Santín, quien entiende que “se limita a anuncios propagandísticos que luego no se llevan a cabo”. Y una prueba de este “marketing verde” es que se han dejado sin ejecutar las 33 medidas para combatir la contaminación que el Ayuntamiento prometió realizar en 2006 y 2007, dentro de la Estrategia Local de Calidad del Aire”.
Concluye el concejal socialista enumerando una serie de promesas incumplidas por el Ejecutivo Municipal a lo largo de estos años, como la instalación de 40 nuevos kilómetros de carril-bus, la construcción de una red de carriles-bici en el centro de la ciudad, la modificación de las Ordenanzas para permitir viajar con bicicleta en el autobús, la construcción de nuevas gasolineras para combustibles limpios, la puesta en marcha del taxi-bono para favorecer el transporte de personas con movilidad reducida con el fin de evitar que utilicen el coche o la puesta en marcha de un Plan contra el cambio climático.