PSOE pide Madrid Río tenga Informe de Impacto Ambiental que no tuvo la M-30

     Madrid Río comienza a recibir críticas y, si ayer fueron ecologistas y vecinos los que manifestaron una decena de carencias del proyecto, hoy ha sido el grupo municipal socialista quien ha presentado treinta páginas de alegaciones en las que, entre otras cosas, exigen que se realice un Informe de Impacto Ambiental.

    A pesar de que su grupo apoyó el proyecto, el portavoz socialista en el Ayuntamiento, David Lucas, ha explicado en rueda de prensa que el PSOE quiere que Madrid Río "repare" las "infracciones ambientales" que provocaron las obras de la M-30, "al no contar con la preceptiva Declaración de Impacto Ambiental", y "compensen" por los daños preceptivos.

       Madrid Río debe servir, a juicio de los socialistas, para "restituir la legalidad vulnerada" por las obras de la M-30 y para "reparar los daños sobre el medio ambiente y contra la calidad de los vecinos residentes en el entorno".

       En esta línea, consideran que el proyecto tiene que contar con un Informe de Impacto Medioambiental y no con el "estudio"que pretende llevar a cabo el Gobierno municipal (PP) porque, para el PSOE, Madrid Río es "inseparable del soterramiento de la M-30 y afecta a más de 811 hectáreas de las ciudad, muchas de las cuales están consideradas espacios naturales protegidos".

       David Lucas ha argumentado, además, que el proyecto "requiere" la modificación general del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid (PGOUM) -algo que no prevé el Ayuntamiento- para "incidir en problemas de mayor calado, procurando soluciones y actuaciones integrales".

       El portavoz del PSOE ha afirmado que su grupo solicita una "prórroga" en el plazo de presentación de alegaciones al tratarse de "un proyecto complejo y con fuerte impacto sobre el futuro de la ciudad".

       Los socialistas denuncian también que el presupuesto "orientativo" on el que parte el proyecto (cerca de novecientos mil millones de euros) resulta "escaso" respecto al gasto del soterramiento de la M-30 y critican que el Gobierno municipal no hace referencia a cuales serán los mecanismos y fuentes de financiación.

       En la "redacción" del Plan Especial de Madrid Río deben participar, según el PSOE, tanto los grupos de la oposición, como sindicatos, ecologistas, vecinos y empresarios y, entre todos, aprovechar esta iniciativa para desarrollar un plan de movilidad más eficiente para la ciudad.

       Denuncian también que el plan que proyecta el Gobierno municipal no recoge la opción de una línea bidireccional de tranvía, a la que hacía referencia el proyecto ganador del concurso de ideas.

    Lucas ha opinado que en los itinerarios peatonales "convendría" potenciar más el "efecto cremallera" entre los dos márgenes del Manzanares y que el proyecto en sí tiene que cumplir con la normativa de eliminación de barreras para ser accesible a todas las personas.

    El portavoz del PSOE ha sostenido que el proyecto municipal convierte al río Manzanares en un simple "canal hormigonado, desnaturalizado por completo de las condiciones mínimas para que, a su paso por la ciudad, pueda considerarse río".

       Y es que, según el PSOE, las actuaciones previstas, suponen la "desaparición definitiva" de las riberas del Manzanares," convirtiendo en irreversible su desnaturalización".